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11.02.2024Optimisation moteur

Qu'est-ce que les moteurs bonus ?

Nous avons remarqué que certaines personnes sont étonnées par les gains considérables que nous sommes capables d'obtenir sur certains véhicules, à partir de nos publications sur les réseaux sociaux. Nous avons pu observer des commentaires tels que « le moteur va exploser », « l'embrayage va patiner », ou encore « le turbo va casser ».

Ainsi, il est important de clarifier la situation et de répondre à ces doutes. 

GAIN DE PUISSANCE

LES MOTEURS BONUS EN REPROGRAMMATION MOTEUR

 

Les constructeurs automobiles cherchent constamment des moyens d'optimiser leurs coûts de production tout en offrant des performances de pointe à leurs clients. C'est là que les "moteurs bonus" entrent en jeu.

Les moteurs bonus sont des moteurs qui partagent la même architecture de base que les moteurs standard d'une gamme de modèles. La différence réside dans le fait que les moteurs bonus ont été volontairement bridés en termes de puissance pour répondre aux besoins de chaque modèle de la gamme.

En bridant ces moteurs, les constructeurs peuvent économiser sur les coûts de recherche et de développement, de production et de stockage. Ils peuvent également offrir une variété de modèles à des prix différents en utilisant un seul moteur.

C’est pourquoi nous nous retrouvons sur certains modèles avec un gain qui peut paraître impressionnant, voici quelques exemples de moteurs bridés que nous appelons moteurs « bonus » :

  • BMW 320e 204ch (2.0) moteur identique au 330e 292ch - Stage 1 : +180ch +330Nm
  • Porsche Panamera 2.9 V6 Turbo 330ch moteur identique au 2.9 Turbo 4S 440ch - Stage 1 : +180ch +330Nm
  • McLaren 540C 540ch (3.8T) moteur identique sur la gamme jusqu’à la 650S 650ch - Stage 1 : +140ch +180Nm
  • Mercedes Vito 114 CDI  136ch (2.1) moteur identique sur toute la gamme jusqu’au 119 CDI 190ch - Stage 1 : +129ch +220Nm
  • VW Caddy 2.0 TDI 75ch moteur identique sur toute la gamme jusqu’au 2.0 TDI 150 - Stage 1 : +110ch +100Nm
  • Mercedes Classe E 350d W213 286ch (2.9) moteur identique à la 400d 340ch - Stage 1 +114ch +200Nm
  • BMW Série 1 F20 114i 102ch (1.6) moteur identique jusqu’au 18i 170ch - Stage 1 +108ch +120Nm
  • Mercedes Classe C 200 197ch (2.0 MHEV) moteur identique à la 300 258ch - Stage 1 : +83ch +100Nm

Lorsque vous achetez un véhicule, nous vous recommandons de vous tourner vers la version bridée, pour plusieurs raisons économiques. Tout d'abord, la version bridée est toujours moins chère à l'achat que la version la plus puissante. De plus, la carte grise et l'assurance sont moins onéreuses. Vous pourrez ensuite vous rendre dans un centre ShifTech pour récupérer la pleine puissance de votre moteur !

 

Moteur Bonus

Regardez notre vidéo !