La performance à portée de main !
Stage 2 : La reprogrammation
performance
Qu'est-ce que le stage 2 ?
Contrairement au stage 1, le stage 2 exige l'installation de pièces de performance pour optimiser les pièces mécaniques d'origine. Sans ces améliorations, les pièces d'origine pourraient soit limiter les gains de puissance.
Lors d'une reprogrammation stage 2, nous ajustons les paramètres du moteur pour qu'ils soient en harmonie avec ces nouvelles pièces, assurant ainsi que tout fonctionne de manière optimale.
Si la reprogrammation n'est pas parfaitement adaptée aux nouvelles pièces, cela peut entraîner un déséquilibre dans le fonctionnement du moteur, pouvant causer une usure prématurée, des dommages ou même une défaillance du moteur. Toutes nos reprogrammations moteurs stage 2 sont parfaitement optimisées et ajustées de façon à pouvoir exploiter pleinement le potentiel des pièces performance, en fournissant plus de puissance et de couple tout en conservant la fiabilité.
Stage 2
Une expertise unique !
Chaque véhicule est soumis à un examen par nos techniciens expérimentés, qui évaluent avec précision les besoins spécifiques pour le passage en stage 2. Certaines pièces, comme l’admission, l’échappement ou le collecteur peuvent nécessiter un remplacement pour améliorer les performances de votre moto.
Vous n'avez aucune inquiétude à avoir. Nos experts vous guideront à travers chaque étape, identifiant avec soin toutes les pièces nécessitant un changement, et vous conseilleront les meilleures solutions pour garantir que votre deux roues atteigne son plein potentiel de performance sans compromettre sa fiabilité.
cartographie
Comment fonctionne la cartographie stage 2 ?
Un bon ajustement de la cartographie pour le stage 2 est crucial. Cela commence par une analyse précise des pièces de performance installées et de leur impact sur les performances globales du véhicule.
Ensuite les paramètres de l'ECU (Engine Control Unit) sont alors ajustés pour correspondre aux nouvelles pièces. Le développement se fait sur banc de puissance et les paramètres sont modifiés par nos ingénieurs motoristes en fonction des données acquises en temps réel. Environ une soixantaine de paramètres sont ajustés, la reactivité de l'accelérateur, l'avance à l'allumage, la richesse, etc.
Une vérification est faite lors d’essais routiers, pour garantir que votre moto se comporte comme prévu dans des conditions de conduite réelles.
Quelles sont les pièces mécaniques généralement modifiées lors d'un stage 2 ?
En plus de la modification des paramètres du calculateur, un stage 2 implique le remplacement ou l'amélioration de certaines pièces mécaniques par des pièces performance.
- La ligne d'échappement : remplacer l'échappement d'origine par un modèle sport permet de libérer l'évacuation des gazs pour réduire la contre-pression afin d'améliorer les performances et la sonorité du moteur.
- L'admission : L'installation d'un filtre à air sport ou le remplacement de l'admission d'origine, permet d'augmenter le débit d'air admis par le moteur. Cela se traduit par de l'air plus frais, ce qui entraine une meilleure combustion et donc une puissance accrue.
Des pièces performance
pour votre stage 2 !
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Shiftech Tours
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4.7★★★★★