Echangeurs

Le principe d'un intercooler (Echangeur) repose sur le refroidissement de l'air comprimé par un turbocompresseur ou un compresseur avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Lorsque l'air est compressé, il s'échauffe, ce qui réduit sa densité. Un air plus dense contient plus d'oxygène, favorisant une meilleure combustion et donc une meilleure performance du moteur.

L'intercooler agit comme un échangeur de chaleur, en transférant la chaleur de l'air comprimé vers l'extérieur. Le refroidissement permet d'obtenir un air plus frais et plus dense dans les cylindres, augmentant ainsi la puissance, l'efficacité du moteur et réduisant le risque de détonation (auto-allumage) ou de surchauffe.