Echappement Milltek

Selon certains paramètres tels que le régime moteur, la température d'huile, ou encore le mode de conduite utilisé (confort, sport, etc..), l'échappement peut ouvrir ou fermer des clapets et ainsi rendre le véhicule plus silencieux ou à l'inverse rendre sa sonorité beaucoup plus sportive.

C'est à l'occasion de l'Autosport au NEC de Birmingham que Milltek va proposer sa nouvelle gamme d'échappements et ses nouveaux dispositifs de gestion de clapets, notamment sur la nouvelle Audi TTS de 3e génération.

Milltek a choisi de faire confiance à son partenaire de longue date ShifTech, pour l'élaboration de la préparation moteur de leur BMW M4 F82.  Celle-ci sera d'ailleurs présentée au salon Autosport.

Cette nouvelle petite bombe BMW, forte de ses 431ch, promettait déjà des temps records.

Équipée d'une ligne complète d'échappement Milltek (forcément), ce véhicule arpente très régulièrement les circuits. La reprogrammation ShifTech, entièrement développée sur banc de puissance, permet d'arriver un résultat incroyable de plus de 520ch sans compromettre la fiabilité du moteur.

Sur le modèle qui nous a été confié, le poste de pilotage était bien entendu situé à droite.  Cela nous a demandé un petit temps d'adaptation.  Sur route cela se traduit par une poussée presque sans limite qui n'est d'ailleurs pas toujours évidente à transmettre au sol et ce particulièrement sur route humide ou dégradée (merci la Belgique).  Cela rend le véhicule très joueur avec des sur-virages qui ne sont pas toujours prévus mais facilement contrôlables.

Ci-dessous, vous retrouverez une vidéo et quelques photos du véhicule qui nous a été confié, nous vous invitons à laisser votre avis sur la sonorité proposée par l'échappement. 

Enfin, nous profitons de cet article pour remercier Milltek avec qui nous collaborons depuis maintenant presque 8 ans.  Nous leur souhaitons le meilleur pour l'année 2016.

N'hésitez pas à nous contacter pour toute information relative à la marque et à leurs produits.

ShifTech