Porsche, Aston Martin und BMW Drift - zwischen Klang und Leistung

Beginnen wir mit einer Perle der Automobiltechnik: einem Porsche 911 Targa 991.1, mit nur 36.940 km auf dem Tacho. Der Besitzer ist ein leidenschaftlicher Fan, aber wie viele Fahrer eines Targa 4 findet er, dass der Klang des Flat-Six-Motors für seinen Geschmack etwas zu dezent ist. Also ab in die Werkstatt, um Abhilfe zu schaffen!

Man entschied sich für den Einbau eines Catback EVOX Sportauspuffs mit Ventilen. Warum? Ganz einfach: Weil man mit diesem System den Klang modulieren kann. Bei geöffneter Klappe haben Sie ein Brüllen, das den besten Rennen würdig ist. Ist die Klappe geschlossen, bleibt das Auto leise. Das ist ideal, um das Fahren zu genießen, ohne auf den Geräuschkomfort in der Stadt verzichten zu müssen.

Und Vorsicht, wir kennen die kleinen Eigenheiten älterer Porsche: Die Schrauben können oxidiert sein, was die Demontage manchmal erschwert. Aber keine Sorge hier, alles lief wie am Schnürchen, und der Targa ist bereit, auf der Straße zu brüllen!

Danach hatten wir das Vergnügen, an einem weiteren Traumauto zu arbeiten: einem Aston Martin Vantage F1 Edition. Bereits eine Rarität in der Automobilwelt, war er mit einem Quicksilver-Auspuff ausgestattet worden, doch der Besitzer wollte mehr Klangcharakter. Und hier kommen wir ins Spiel!

Um den ohnehin schon kraftvollen Sound noch zu verstärken, wurden Quicksilver-Sportkatalysatoren eingebaut. Diese kleine Ergänzung ändert alles: Der V8 dieses Astons wird zu einer wahren mechanischen Symphonie, die jede Beschleunigung noch genussvoller macht. Stellen Sie sich vor, Sie sitzen hinter dem Steuer, mit diesem Sound im Hintergrund... Da möchte man am liebsten nie wieder von der Straße abkommen!

Schließlich ein etwas anderes, aber ebenso aufregendes Projekt: Driften! Wir haben von Mikinka Projekt ein komplettes Fiberglas-Kit für unseren BMW 335i erhalten, und heute ist es Zeit zum Auspacken. Kotflügel, Motorhaube, Stoßstangen und sogar Türen aus Fiberglas... Damit wird das Auto deutlich leichter, um seine Agilität auf der Rennstrecke zu verbessern.

Dies ist erst der Anfang seiner Verwandlung in eine Driftmaschine, aber schon das Auspacken dieses Bausatzes gibt einen Vorgeschmack auf das, was uns erwartet. Wir können es kaum erwarten, zu sehen, wie es aussieht, wenn alles zusammengebaut ist. Bleiben Sie dran, die Fortsetzung verspricht wirklich cool zu werden!

Wir kehren nun zu unserem Porsche 911 Targa 991.1 zurück, um eine weitere kleine, aber wichtige Verbesserung vorzunehmen. Zusätzlich zum Sportauspuff haben wir einen BMC-Sportluftfilter eingebaut.
Warum diese Entscheidung? Weil er den Luftstrom zum Motor besser optimiert, und ein besserer Luftstrom bedeutet einen Leistungsgewinn. Wir sprechen hier nicht von großen Umbauten, aber jedes kleine Detail zählt, wenn es um die Leistung geht.

Dieser Filter ist auch eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die eine einfachere Wartung wünschen: Er kann nach der Reinigung wiederverwendet werden, was ihn zu einer langfristig nachhaltigeren Option macht. Mit dieser Verbesserung hofft man, etwa 20 zusätzliche PS zu gewinnen. Genug, um das Fahrerlebnis für den Besitzer noch weiter zu verbessern!

So, das war's für heute! Ob Sie den Klang eines Porsche 911 verfeinern, einem Aston Martin Vantage noch mehr Charakter verleihen oder einen BMW mit einem kompletten Fiber-Kit für den Drift vorbereiten wollen, Shiftech ist für Sie da und begleitet Sie bei Ihren Projekten.

Wenn Sie genauso leidenschaftlich sind wie wir, zögern Sie nicht, unsere nächsten Projekte zu verfolgen! Zwischen Leistungsänderungen, Klangverbesserungen und ein bisschen Customization wird es in unserer Werkstatt nie langweilig. Übrigens, wenn Sie Ideen für Namen für unseren Drift-BMW haben, lassen Sie es in den Kommentaren raus! Wir sind gespannt, was Sie vorschlagen werden.

bis bald für neue mechanische Abenteuer, und behalten Sie bis dahin unsere sozialen Netzwerke im Auge, um nichts zu verpassen!