Tesla Model 3 umprogrammieren, Anpassen, Überholen auf dem Prüfstand, VMAX
Heute treffen wir uns bei unserem Freund Mickaël Jacques, dem Geschäftsführer vonEven Parc automobiles in Tours, genauer gesagt in Chambray-lès-Tours. Der vorherige Artikel war weit entfernt von dem Thema, das wir gleich behandeln werden, da wir über Ölwechsel und Automatikgetriebe sprachen, als wir eine MotulEvo-Maschine im Zentrum von Tours erwarben. Heute ist das Thema ganz anders, da wir ein Tesla Model 3 Performance bei Even Parc Automobiles abholen werden, um zu sehen, was man an diesem Modell, das mittlerweile zu einem Symbol in der Landschaft der Elektrofahrzeuge geworden ist, verbessern kann.
Tesla Model 3 Performance, eine Bereicherung für den Alltag?
Im Gespräch mit Mickael, der eigentlich ein Fan von großen Verbrennungsmotoren ist, nennt er uns eine Reihe von nicht zu vernachlässigenden Punkten, die die Stärke des Tesla Model 3 Performance ausmachen. Die Tatsache, dass man abends zu Hause aufladen kann und somit nicht zur Tankstelle fahren muss, die geräuschlose Fahrt, die für manche Menschen eine Stärke sein kann, und immerhin 482 PS in diesem Elektrofahrzeug. Ein ideales Daily-Fahrzeug für "lokale" Fahrten, wie Mickaël meint.
Los geht's, wir bringen ihn zurück in unser Motor-Reprogrammierungszentrum in Tours, um ihn auf den Prüfstand zu stellen und zu sehen, was er wirklich drauf hat. Wir lassen die Zahlen sprechen!
Als wir uns gesetzt hatten, fiel uns sofort der Platz im Innenraum auf, ein großer Punkt, der erklärt, warum dieses Model 3 bei Familien so erfolgreich ist.
Tesla Model 3 Performance auf dem Prüfstand
Da er nun wie ein herkömmliches Auto mit den Abschlepphaken auf dem Prüfstand befestigt ist, aber auch auf dem Fahrwerk, ist es an der Zeit, den Prüfstand etwas anders einzustellen als bei einem herkömmlichen Auto. Was sich ändert, ist die Tatsache, dass die Messung nicht in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, sondern in Abhängigkeit von seiner Geschwindigkeit erfolgt. Nachdem die Einstellungen vorgenommen wurden, ist es an der Zeit, das Auto auf den Prüfstand zu stellen. Das Ergebnis ist eine auf 262 km/h gedrosselte VMAX in absoluter Stille, was Medo ein wenig verwirrt, da er aus Gewohnheit ein Gefühl von Vibrationen hat und es schließlich das Fehlen von Geräuschen ist, das diesen Effekt erzeugt. Der Prüfstandszettel ist ausgedruckt und in seiner Tasche, jetzt ist es Zeit, Mickaël zu berichten.
Der Cx-Wert eines Autos - was ist das?
Der Cx (und wir reden hier nicht vom Citroën, huh), oder Luftwiderstandsbeiwert, ist ein Indikator, der die Aerodynamik eines Elektroautos misst, d. h. seine Fähigkeit, die Luft effizient zu zerteilen. Ein niedriger Cx, der bei Serienfahrzeugen in der Regel zwischen 0,25 und 0,40 liegt, bedeutet, dass das Fahrzeug auf weniger Luftwiderstand stößt, was für die Maximierung der Reichweite von entscheidender Bedeutung ist.
Tatsächlich führt ein guter Cx-Wert zu einem geringeren Energieverbrauch und einer besseren Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, was das Fahren bei optimierter Reichweite effizienter macht. Alles in allem spielt der Cx eine Schlüsselrolle bei der Optimierung der Nutzung der in der Batterie gespeicherten Energie.
Die Bilanz: Zurück zu Even Parc Automobile
Laut Mickaël hat das Tesla Model 3 eine gute Leistung und wenn man sich die Zahlen der beiden Prüfstandsläufe ansieht, ist das Auto tatsächlich gut in Form. Bei unserem ersten Prüfstandslauf zeigte das Auto 522 PS und ein Drehmoment von 587 Nm, was leicht unter den angekündigten 620-630 liegt.
Beim zweiten Durchgang lieferte es 480 PS und 560 Nm, die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 263 km/h gemessen. Was Meric wirklich überraschte, war, dass selbst wenn das Drehmoment abfällt, die Leistung stabil bleibt.
Selbst nach mehreren Durchläufen bleibt diese Leistung erhalten, mit einer sehr flachen Kurve über die Zeit. Natürlich gibt es einen kleinen Verlust, was normal ist, aber nichts Dramatisches im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, bei denen die Leistung nach einem Höhepunkt abrupt abfällt.
Laut Mickaël liefert das Tesla Model 3 Performance gut die angekündigte Leistung und tatsächlich ist das Auto gut in Form, wenn man sich die Zahlen der beiden Prüfstandsläufe ansieht.
Bei unserem ersten Prüfstandslauf zeigte das Auto 522 PS und ein Drehmoment von 587 Nm, etwas weniger als die angekündigten 620-630. Im zweiten Durchgang lieferte er 480 PS und 560 Nm, die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 263 km/h angegeben. Was Meric wirklich überraschte, war, dass selbst wenn das Drehmoment abfällt, die Leistung stabil bleibt.
Selbst nach mehreren Durchläufen bleibt diese Leistung erhalten, mit einer sehr flachen Kurve über die Zeit. Natürlich gibt es einen kleinen Verlust, was normal ist, aber nichts Dramatisches im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, bei denen die Leistung nach einer Spitze abrupt abfällt.
Durchgang 1 | Durchgang 2 | |
Leistung | 522 Ch | 480 PS |
Drehmoment | 587 Nm | 560 Nm |
Shiftech personalisiert Ihren Tesla
Wie Sie aus diesem Artikel ersehen können, kann Shiftech Ihren Tesla individuell anpassen und ihn zu einem einzigartigen und leistungsstärkeren Fahrzeug machen. Dazu müssen Sie nur eines unserer Zentren in ganz Frankreich kontaktieren, um einen Termin zu vereinbaren. Wir hoffen, dass Sie durch unsere verschiedenen Tests auf dem Leistungsprüfstand und unsere Erklärungen ein wenig mehr über Elektroautos erfahren haben.
Wir lassen Sie wie immer mit unserem Youtube-Video zurück, das diesen Beitrag nachzeichnet.
bis bald, um Ihnen noch mehr Inhalte rund um die Leistung und Ästhetik von Autos zu präsentieren.
Zum Anschauen!